Episode 35
DANIEL RICCIARDO: Mejor Chocar a Conformarse | F1
“Prefiero chocar intentando a conformarme.“
Exploramos la vida y carrera de Daniel Ricciardo desde su infancia hasta su paso por Renault, Red Bull y McLaren.
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📣 CONDUCTOR: Rudy Jacinto (@paradojaNFL)
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Puntos clave del episodio:
- Infancia: Nació el 1 de julio de 1989 en Perth, Australia Occidental. Criado en una familia de clase media, desarrolló su amor por las carreras viendo a su padre competir en Barbagallo Raceway.
- Karting: A pesar de la resistencia inicial de su familia, se introdujo en el mundo del karting a los nueve años. Apodado Honey Badger por su naturaleza amigable pero feroz en la pista, comenzó a destacar en esta disciplina.
- Ascenso: Su perseverancia lo llevó a la serie Formula Renault 2.0 en Italia. Tras pruebas exitosas y destacado desempeño en categorías menores, llegó a la Fórmula 1 con Hispania Racing y Toro Rosso.
- Red Bull: En 2014 se unió a Red Bull. Ganó carreras y - pese a desafíos técnicos - quedó tercero en el campeonato.
- Renault: Tras fricciones con su compañero de escudería Max Verstappen, firmó con Renault y posteriormente con McLaren.
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UPDATE: Reemplazó a Nick DeVries como piloto de Toro Rosso a media temporada 2023.
Mentioned in this episode:
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Transcript
Era carismático. Su familia de clase media se mudó de Italia a Australia cuando tenía siete años. Creció viendo carreras amateur de su padre en Barbagallo Raceway.
Quería imitarlo. Su familia intentó impedirlo, consciente de lo absorbente y adictivo que era ese deporte. Finalmente aceptaron su decisión.
Se inició en los karts a los nueve años con el equipo Tiger Kart Club. Usó el #3 como su héroe Dale Earnhardt de NASCAR. Tenía el doble de edad que sus rivales en pista.
Lo apoderon “Honey Badger” porque su carácter amable se volvía feroz y estratégico al competir.
En: En:Ganó 14 carreras en los campeonatos Eurocup y Western European. Perdió el primer título contra Valtteri Bottas; el segundo campeonato fue suyo.
Se unió al equipo junior de Red Bull. Debutó en la serie Euro Formula 3. Logró doble victoria en semana uno de la Formula 3 británica. Cuatro victorias después, ganó el campeonato.
Red Bull lo probó en monoplaza de Formula 1. Su mejor vuelta en el circuito Yas Marina fue 1.3 segundos más rápido que el campeón del mundo Sebastian Vettel.
En: En:Consiguió sus primeros puntos en Australia, logrando novena posición. Cerró el campeonato con en lugar decimoctavo con 10 puntos. Al año siguiente terminó decimocuarto con 20 puntos.
El piloto Mark Webber se retiró de Red Bull. Ricciardo tomó su lugar.
2014 fue su año revelación. Ganó en Canadá, Hungría y Bélgica. Terminó segundo en Australia antes de ser descalificado por exceder los límites de combustible. Cerró tercero en el campeonato con 238 puntos.
rcedes, Ferrari y Williams en: En: En: En:Red Bull culpó a ambos conductores.
A tres años de fricciones con Verstappen, anunció su cambio a Renault.
Tuvo retiros en sus primeras dos carreras. Fue cuarto en el GP de Italia, su mejor posición ese año. Acabó noveno con 54 puntos delante de su compañero Nico Hülkenberg.
n la primera vuelta de Sahkir: En: el GP de Italia. El resto de:Fue reemplazado por Oscar Piastri. Se quedó sin asiento.
Hoy, a sus 33 años - tras ocho victorias, 32 podios y 16 vueltas más rápidas - es piloto reserva de Red Bull.
¿Cuál es El Precio Del Éxito? Nadie lo sabe mejor que Daniel Ricciardo.
